Umsatzverluste ohne aero-domains
Firmen aus der Luftfahrtbranche, die nicht mit einer aero-domain im Internet präsent sind, werden einen Teil des möglichen Traffics -und somit auch Umsatzes- verlieren. Das gilt nicht nur fuer Flughäfen und Fluglinien, sondern ebenso für die zahlreichen Zulieferer aus vielen Branchen, insbesonders auch für die aus dem Maschinenbau.
Von Firmen, die eine aero-domain als ihre Hauptdomain benützen, weiss jeder, daß sie zur Luftfahrt gehören bzw. für sie arbeiten. Nicht nur die Besucher der Webseite verstehen das spontan, sondern auch die Empfänger von e-mails.
“Die Branche hat die Bedeutung der aero-domains erkannt”, erklärt Hans-Peter Oswald von domainregistry.de .Von den hundert größten Flughäfen weltweit haben 60 aero-domains registriert. Über 200 Flughäfen haben zusätzlich zu anderen aero-domains ihren dreistelligen IATA-Code und/oder vierstelligen IACO-Code als aero-domain registriert. Zahlreiche Fluggesellschaften haben neben anderen aero-domains auch ihren zweistelligen IATA-Code registriert. Dies ist möglich, weil SITA bei ICANN erfolgreich die Registrierungsmöglichkeit von aero-Domains mit 2 Zeichen für Fluggesellschaften durchsetzte.
Juni 18th, 2007 at 4:02 pm
Wenn das Branding stark genug ist (Airbus, Lufthansa, RynAir) kann man die Aero Domains getrost links liegen lassen.
Juni 20th, 2007 at 7:17 pm
Das sehe ich grundsätzlich zwar ähnlich. Dennoch bieten sich nach meiner Einschätzung grade für kleinere Firmen mit noch wenig bekannten Brands gute Möglichkeiten durch die .aero Domains. Trotzdem ist es so, dass die .aero Domains grade für diese Unternehmen preislich leider alles andere als attraktiv ist, hier sollte die Registry eventuell durchaus über ein attraktiveres Preismodell nachdenken. Das würde die Bekanntheit von .aero durchaus erhöhen und damit auch zu einer verstärkten Akzeptanz führen.